¿Y si la OLA de Santander fuera de gestión pública directa?(Parte II)
Por nuestro compañero Israel Ruiz Salmón El objetivo de la Ordenanza reguladora de aparcamiento limitado en la vía pública (definido en su Artículo 2) es “regular los usos de determinadas vías de la ciudad, haciendo compatible la equitativa distribución de los aparcamientos entre todos los usuarios, ayudando de esta manera…
Continuar leyendo